„Gli pneumatici rappresentano un punto debole spesso sottovalutato nei lunghi viaggi. Carichi elevati, lunghi tragitti e il caldo estivo sottopongono gli pneumatici a uno stress costante. Gli pneumatici troppo vecchi spesso non sono più in grado di sopportare queste sollecitazioni. Il risultato sono gli scoppi degli pneumatici e i gravi incidenti che ne conseguono«, avverte Bettina Zahnd-Sinzig, responsabile della ricerca sugli incidenti presso AXA Winterthur. Gli pneumatici raggiungono questo limite di età critico a… ...

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In passato, i sensori di pressione degli pneumatici che si avvitavano all'esterno delle valvole causavano problemi in inverno. Sale e ghiaccio bloccavano le viti. TireMoni ha reagito prontamente, migliorando le parti filettate e sviluppando uno spray per l'installazione. Da allora, la guida è diventata più sicura, anche in inverno. Tuttavia, alcune persone nutrono ancora delle perplessità, e lo notiamo anche durante le fiere di settore. ...

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Esistono molti consigli per affrontare una gomma a terra, e alcuni di questi li troverete nell'articolo seguente. Tuttavia, è molto meglio accorgersi in tempo della perdita d'aria, soprattutto se si verifica mentre si guida. In questo modo si può reagire tempestivamente e accostare in un luogo sicuro, evitando di dover riparare la gomma in autostrada o su una strada trafficata. ...

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TPMS: Obbligatorio dal 2012. Per tutti i nuovi modelli di veicoli nell'Unione europea, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) diventerà equipaggiamento obbligatorio dal 2012. Una risoluzione del Parlamento europeo stabilisce che tutte le nuove auto nell'Unione europea devono essere dotate di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. I nuovi regolamenti, adottati a larga maggioranza il 10 marzo 2009, fanno parte del pacchetto UE sul clima, con il quale ...

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Reagiamo ai segnali. I semafori ne sono un semplice esempio, e conosciamo anche i segnali legati all'abbigliamento, al luogo di residenza, al tipo di veicolo e alle sue dimensioni. I semafori servono a stabilire la precedenza. Chi ha la luce verde può procedere; chi ha la luce rossa deve fermarsi. Forse applichiamo questo principio di regolamentazione della precedenza anche ad altre cose. ...

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Scegli il vincitore del test! 'Molto buono' su ADACmotorwelt 01/08 e 5 stelle nel test ÖAMTC. Con i vari modelli TireMoni, anche tu ora puoi dotare il tuo veicolo di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici ad alta tecnologia. TireMoni Checkair: monitoraggio intelligente della pressione degli pneumatici, facile da installare in tre passaggi: 1) Inserire le batterie nell'unità di visualizzazione. 2) Inserire una batteria in ciascun sensore. 3) ...

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