Sur la route, les capteurs épaulent efficacement nos yeux et nos oreilles. Des organismes de contrôle majeurs comme DEKRA préconisent la surveillance électronique de la pression des pneus. Ceci s'explique en partie par le fait que leurs enquêtes révèlent malheureusement que la pression des pneus reste encore trop souvent négligée. Seuls 201 300 propriétaires de véhicules environ vérifient régulièrement la pression de leurs pneus à intervalles rapprochés. Et surtout… ...

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Une pression de pneus adéquate garantit la sécurité. Cela s'applique aussi bien aux camions, aux poids lourds et aux autobus qu'aux caravanes, aux voitures, aux remorques, aux motos, aux trikes, aux quads et à tout autre véhicule dont les pneus nécessitent de l'air comprimé. Pour un fonctionnement optimal et une tenue de route sûre en virage, les pneus ne fonctionnent qu'avec une pression et une température appropriées. Quels sont les avantages d'une pression de pneus adéquate ? ...

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Le système TireMoni s'installe rapidement et le remplacement des piles est simple. N'ayez crainte de la réglementation européenne sur le contrôle de la pression des pneus : changer ses pneus ne coûte pas forcément plus cher, au contraire, vous pouvez faire de belles économies. En plus d'être fastidieux et salissant, le contrôle manuel de la pression des pneus n'est pas suffisamment sûr. C'est pourquoi le contrôle de la pression des pneus est obligatoire depuis l'automne 2014. ...

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TireMoni arrive en tête des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) adaptables. Le Touring Club Switzerland (TCS) a testé ces systèmes, en se concentrant principalement sur leur fiabilité, leurs fonctionnalités et leur facilité d'utilisation. Le rapport de test du TCS présente également un aperçu des avantages des systèmes de surveillance de la pression des pneus. Consultez-le : http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/auto-zubehoer-technik/reifendruckkontrollsysteme.php (cliquez sur „ Télécharger “). ...

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Ein guter Druck im Fahrzeugreifen gibt Sicherheit. Das gilt für Trucks, LKW und Busse genauso wie für Caravans, PKW, Anhänger, Motorräder, Trikes, Quads und andere Fahrzeuge mit Bereifung, die Druckluft benötigt. Die Reifen können nur mit dem richtigen Reifendruck und der geeigneten Reifentemperatur ihre Arbeitskraft entfalten und das Fahrzeug sicher durch die Kurven bringen. Ein guter Reifedruck ...

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Reifendrukkontrolle, kleine Systemkunde von Dipl. Ing. Michael Schröttle Teil 2: Anzeige-Philosophien: Nur Warnung/Warnsymbol: Probleme: a) Anwender hat keine Information über den Reifendruck b) Der Anwender wiegt sich je nach System in (möglicherweise falscher) Sicherheit (siehe oben Blind-Spots) Vorteil: a) keine unnötige Ablenkung Anzeige nur eines Druckwerts mit Angabe der Radposition: Probleme: a) Ablenkung, da zur Abfrage der ...

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