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20 mai 2011

Dangers liés à la pression des pneus

„ Une pression de pneus incorrecte est non seulement dangereuse, mais elle coûte aussi de l’argent. En effet, la durée de vie des pneus diminue et la consommation de carburant augmente. ».
Souvent négligée, et pourtant si importante : la pression correcte des pneus. Selon l’organisme expert KÜS, une pression insuffisante est responsable d’environ 40 % des accidents de la route. Des études montrent que près d’un conducteur sur trois roule avec des pneus sous-gonflés, par négligence ou par méconnaissance.

Du fait de la diffusion naturelle, le pneu perd constamment de l'air. Cependant, si la pression chute trop, le pneu s'aplatit et sa surface de contact avec l'asphalte augmente. Cette déformation accrue provoque une surchauffe du pneu et, dans le pire des cas, un éclatement. Même si cela ne se produit pas immédiatement, une pression insuffisante entraîne une usure prématurée : le caoutchouc devient cassant et fragile. Un déficit de seulement 0,4 bar réduit la durée de vie du pneu d'environ 30 %.

De plus, une pression de pneus incorrecte engendre des coûts supplémentaires. Un déficit de pression de 0,2 bar se traduit par une augmentation de la consommation de carburant de 1 %. Avec un déficit de 0,6 bar, cette augmentation peut atteindre 4 %. Les émissions de CO2 sont, par conséquent, plus élevées.

Il est donc important de vérifier régulièrement la pression des pneus lors du ravitaillement. Idéalement, cette vérification doit être effectuée lorsque les pneus sont encore froids, car l'air chaud se dilate et augmente la pression. La pression de gonflage recommandée pour votre véhicule est indiquée dans le manuel du propriétaire ou sur les étiquettes d'information à l'intérieur de l'habitacle, généralement situées sur la trappe à carburant ou sur le montant de la portière côté conducteur.

Cette valeur est souvent spécifiée légèrement inférieure à la valeur optimale. Les constructeurs utilisent des pressions de gonflage plus basses pour améliorer le confort de conduite. Par conséquent, la pression réelle des pneus peut généralement être supérieure de 0,2 bar à la valeur spécifiée. Pour les charges lourdes ou les longs trajets, il est impératif de l'augmenter d'environ 0,2 bar. Il est important que les pressions des pneus soient identiques sur chaque essieu. Cependant, elles peuvent différer entre les essieux avant et arrière. Guide des pneus

L'article recommande d'„ appliquer la pression adéquate “, et nous soutenons pleinement cette recommandation. Depuis plus de 15 ans, tpm-systems travaille sur le sujet de la pression des pneus. Avec le système adaptable TireMoni, nous avons lancé un système électronique de surveillance de la pression des pneus, utilisable lors du passage des pneus été aux pneus hiver. Le dispositif TireMoni affiche les paramètres de pression et de température à l'intérieur du véhicule ou sur la moto pendant la conduite et vous avertit en cas de variation de pression ! Ceci est crucial car cela offre au conducteur un temps de réaction potentiellement vital.

Mettez à niveau votre équipement : TireMoni

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