Una guida fluida è possibile solo con pneumatici in buone condizioni e gonfiati correttamente. Controllare la pressione degli pneumatici al distributore di benzina è un piccolo passo in questa direzione. Ancora più importante, tuttavia, è monitorare gli pneumatici durante la guida. Il sistema di monitoraggio degli pneumatici TireMoni (pronunciato "tire" e "Moni" per monitor) controlla gli pneumatici durante la guida utilizzando i segnali provenienti da sensori installati sulle valvole. Questo sistema può essere installato rapidamente e a costi contenuti. Non c'è quindi motivo di scendere a compromessi in termini di sicurezza degli pneumatici, efficienza del carburante e riduzione delle emissioni di CO2. Non solo i proprietari di auto, ma anche le aziende di trasporto, i cui veicoli percorrono talvolta oltre mille chilometri al giorno, beneficiano direttamente della tecnologia TireMoni.
Il nuovo studio di Goodyear Dunlop evidenzia i seguenti fattori:
– tecnologie e programmi di sviluppo per l'efficienza energetica
– Un modello che prevede i costi e gli effetti in termini di CO2 degli investimenti
– maggiori informazioni sui fattori che influenzano l'efficienza del carburante
– Finanziamenti UE per flotte efficienti
„Il settore dei trasporti è sottoposto a un'enorme pressione per raggiungere gli ambiziosi obiettivi climatici europei. Nonostante gli sforzi compiuti in passato e l'impegno per l'efficienza dei consumi, abbiamo riscontrato che molte aziende di trasporto non sono ancora adeguatamente preparate all'impatto di potenziali normative sulle emissioni di CO2“, ha dichiarato Michel Rzonzef, Vicepresidente Pneumatici per Veicoli Commerciali di Goodyear Dunlop Europe. „La nostra indagine conferma che la stragrande maggioranza delle flotte sta già implementando numerose misure per migliorare l'efficienza dei consumi. Per questo motivo, faticano a indicare cos'altro potrebbero fare per conformarsi a limiti più severi. Ma ci sono delle soluzioni: pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, formazione dei conducenti, logistica ottimizzata e componenti aerodinamici per i veicoli sono solo alcune delle opzioni per migliorare l'efficienza dei consumi“. (Fonte: http://www.reifendirekt.de/RDNews1413.html)
L'ottimizzazione della resistenza al rotolamento si ottiene solo con pneumatici gonfiati correttamente; uno pneumatico sgonfio, per quanto tecnicamente integro, genera un'elevata resistenza al rotolamento e quindi un elevato consumo di carburante. Il monitoraggio degli pneumatici diventerà una pratica standard nella gestione delle flotte quest'anno. TireMoni offre l'attrezzatura giusta per questo.