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15 aprile 2011

Manutenzione e controllo della pressione degli pneumatici

Perché la cura di una macchina o di un veicolo si chiama manutenzione? Forse perché le misure preventive e la manutenzione evitano che la mia auto si guasti in mezzo al nulla, costringendomi ad aspettare che qualcuno venga a prendermi o che arrivi l'assistenza stradale. Mantenendo il mio veicolo in garage o facendolo riparare in officina, evito di dover aspettare aiuto in condizioni avverse. Un buon esempio di manutenzione preventiva è il controllo della pressione degli pneumatici. Anche solo controllare la pressione degli pneumatici al distributore di benzina può farmi sentire un po' più sicuro alla guida. Tuttavia, se potessi controllare la pressione degli pneumatici anche mentre guido e ricevere un avviso in caso di perdita d'aria, invece di rimanere bloccato nel cuore della notte in qualche luogo sconosciuto, potrei intervenire tempestivamente e far controllare uno pneumatico potenzialmente danneggiato. Ecco perché preferisco la manutenzione preventiva al semplice "aspettare". L'attesa ha qualcosa di esitante per me, quasi come se potessi farne a meno; ha una qualità passiva. Quando si tratta del mio veicolo, preferisco essere proattivo. Sto cambiando le gomme, controllando la pressione e installando un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TireMoni. Non aspetto, faccio subito questa manutenzione ;-)

Qui puoi trovare TireMoni

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Molti altri suggerimenti sono disponibili qui: www.hanshehl.de

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