I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici sono obbligatori per le auto
Dal 1° novembre 2014 è obbligatorio per legge che tutti i veicoli delle categorie di veicoli M1 e M1G siano dotati di un Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Ciò vale per tutti i veicoli di una di queste classi di immatricolazione immatricolati dopo il 1° novembre 2014. La base è il regolamento UE ECE R-64, che specifica anche i requisiti tecnici per un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici; è entrato in vigore in due fasi, il 1° novembre 2012 (per i nuovi modelli di veicoli) e il 1° novembre 2014 (per tutti i veicoli di nuova immatricolazione).
Nelle pagine seguenti forniamo informazioni su Vantaggi di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Per l'utente è disponibile una panoramica dei prodotti dei vari modelli TireMoni e nella nostra rassegna stampa rimandiamo ad articoli e pubblicazioni specialistiche attuali in cui è stato menzionato il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TireMoni.
Confronto tra sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici diretti e indiretti
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici previsto dalla legge può essere un sistema a misurazione diretta, ovvero utilizza sensori di pressione (interni allo pneumatico o sulla valvola) che misurano la pressione dell'aria e trasmettono i dati al veicolo. In alternativa, la perdita di pressione può essere rilevata anche analizzando i sensori ABS. Questo sistema valuta il fatto che, al diminuire della pressione dello pneumatico, anche il suo raggio diminuisce, e quindi ruota leggermente più velocemente rispetto agli altri pneumatici con pressione normale. Tuttavia, non è possibile prevedere che i sistemi indiretti visualizzino i valori di pressione.
Informazioni per il conducente con funzione di avviso
Un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici appartiene alla categoria dei sistemi di informazione al conducente; informa il conducente sullo stato della pressione degli pneumatici nel caso di sistemi a misurazione diretta o su una perdita di pressione nel caso di sistemi a misurazione indiretta. La responsabilità di garantire che il veicolo viaggi con la corretta pressione degli pneumatici (e quindi sia idoneo alla circolazione su strada) rimane naturalmente a carico del conducente. Sebbene la responsabilità rimanga a carico del conducente, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici offre comunque significativi vantaggi pratici: in caso di perdita di pressione, l'avviso viene solitamente ricevuto con sufficiente anticipo da consentire al conducente di trovare un luogo sicuro dove fermarsi e risolvere il problema. Questo evita quasi sempre guasti totali. Il noioso compito di controllare la pressione dell'aria viene completamente eliminato con i sistemi a misurazione diretta, poiché i valori di pressione vengono visualizzati nell'abitacolo.
Costi e aspetti ambientali
Inoltre, con l'ausilio del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, il conducente può assicurarsi che gli pneumatici funzionino alla pressione ottimale, riducendone così l'usura e il consumo di carburante. Ciò può anche prevenire un inutile inquinamento ambientale e comportare un notevole risparmio sui costi. Al contrario, con i sistemi di misurazione diretta offerti dalle case automobilistiche, si aggiungono i costi dei sensori; è necessario un set separato di sensori per gli pneumatici estivi e invernali e, dopo alcuni anni di utilizzo, quando le batterie dei sensori si esauriscono, questo investimento diventa nuovamente necessario. Pertanto, un completo ammortamento dei costi attraverso il risparmio sui consumi di carburante e sull'usura degli pneumatici è probabilmente realistico solo per chi guida frequentemente.
Conclusione
Fondamentalmente, un Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Utile per qualsiasi veicolo dotato di pneumatici. Ecco perché TireMoni offre dispositivi adatti per un retrofit rapido e semplice su qualsiasi veicolo dal 2008. PneumaticiMoni È stato sviluppato in modo che il sistema possa essere installato praticamente su qualsiasi veicolo e sia il più conveniente possibile per l'utente. Un set di sensori di pressione è sufficiente per pneumatici estivi e invernali; i sensori vengono semplicemente sostituiti al momento del cambio degli pneumatici. Anche le batterie dei sensori sono facili da sostituire per l'utente, mantenendo i costi di gestione piacevolmente bassi. Allo stesso tempo, le prestazioni sono allo stesso livello di quelle offerte dai sistemi di misurazione diretta delle case automobilistiche.
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