Sotto il titolo:
La corretta pressione degli pneumatici riduce il consumo di carburante.
Lo troviamo sul sito web di umweltshutz-infos.de Un articolo che riproduciamo qui integralmente. L'articolo evidenzia i punti più importanti relativi alla pressione degli pneumatici e ci auguriamo che coloro che hanno a cuore la tutela dell'ambiente prendano in considerazione anche il tema della "resistenza al rotolamento", dato che offre significative opportunità di risparmio.
„23 maggio 2011 | Colonia
Gli automobilisti si lamentano degli alti prezzi del carburante e del costo della guida in continuo aumento. Tuttavia, esistono molti modi per ridurre il consumo di carburante e quindi le spese. L'Automobile Club ACV sta ora richiamando l'attenzione su questo tema.
Oltre a uno stile di guida adeguato, anche la pressione degli pneumatici, ad esempio, ha un impatto diretto sulla sicurezza: gli pneumatici sgonfi, con una pressione di gonfiaggio troppo bassa, si deformano più del necessario e quindi presentano una maggiore resistenza al rotolamento.
Gli esperti dell'organizzazione di revisione veicoli GTÜ sottolineano le conseguenze: aumento del consumo di carburante, riduzione della durata degli pneumatici e allungamento degli spazi di frenata. È quindi fondamentale controllare regolarmente la pressione degli pneumatici. Una pressione corretta consente di risparmiare carburante e garantisce la sicurezza di guida.
Pochi automobilisti sanno che gli pneumatici contribuiscono in modo significativo al consumo di carburante di un veicolo, arrivando a incidere fino al 25%. Ciò è dovuto principalmente alla resistenza al rotolamento, causata dalla deformazione degli pneumatici. Pertanto, ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici può migliorare notevolmente l'efficienza dei consumi.
A causa del peso del veicolo, gli pneumatici si comprimono di circa il 10-15% nella zona di contatto, adattandosi alla superficie stradale. Il battistrada, di conseguenza, cambia la sua forma arrotondata e si appiattisce. Questa inevitabile deformazione durante il rotolamento è possibile solo contro una resistenza (resistenza al rotolamento) e consuma energia motrice, che viene convertita in calore. Ecco perché lo pneumatico si riscalda durante la guida.
Se la pressione degli pneumatici non viene mantenuta alla pressione corretta, lo pneumatico si comprimerà ulteriormente, aumentando drasticamente la resistenza al rotolamento e la generazione di calore. Ciò può persino portare a un pericoloso cedimento dello pneumatico. Secondo gli esperti di GTÜ, una pressione inferiore di soli 0,2 bar aumenta il consumo di carburante di circa l'uno per cento, a 0,4 bar è già del due per cento e a 0,6 bar al di sotto del valore raccomandato, il consumo di carburante aumenta di circa il quattro per cento. La pressione degli pneumatici raccomandata dal produttore per il vostro veicolo specifico si trova sullo sportellino del serbatoio del carburante, all'interno della portiera del conducente o nel manuale d'uso.
Un'ulteriore conseguenza finanziaria deriva dalla diminuzione della pressione degli pneumatici: la loro durata si riduce. Un calo di pressione di appena 0,3 bar diminuisce già del 30% la percorrenza, una perdita significativa. Inoltre, aumentano gli spazi di frenata, compromettendo ulteriormente la sicurezza di guida.
Pertanto, si consiglia di controllare la pressione degli pneumatici a intervalli non superiori a quattro settimane. Per ridurre la resistenza al rotolamento, la pressione consigliata può essere superata fino a 0,3 bar. Un ulteriore aumento della pressione comprometterebbe solo il comfort, l'usura e la maneggevolezza. Anche brevi tragitti con pneumatici freddi comportano un'elevata resistenza al rotolamento e quindi un maggiore consumo di carburante. Sono necessari circa 30 minuti di guida affinché la temperatura degli pneumatici e la resistenza al rotolamento raggiungano livelli normali.
Fonte: Comunicato stampa ACV Automobil-Club Verkehr Bundesrepublik Deutschland“