20 januari 2011

0

ADAC, Algemeen, auto, rijveiligheid, geïnformeerd rijden

Ik ben mijn eigen bandenmanager.

Het is de bedoeling dat we centraal bevoorraad worden – dat is de wens van degenen die profiteren van deze gecentraliseerde systemen. Elektriciteit van de centrale leveranciers, water, gas, olie van de grote bedrijven – en idealiter zouden we dan veel energie moeten verbruiken, zodat de gecentraliseerde systemen veel kunnen leveren. Maar het hoeft niet zo te zijn. We hebben veel manieren om ons energieverbruik in ons voordeel te reguleren. ...

Lees meer

16 januari 2011

0

Algemeen, auto, rijveiligheid, geïnformeerd rijden, Nieuws

Slechts 4 oren?

De meesten van ons kennen Schulz von Thuns "vier oren". Niet dat hij daadwerkelijk vier oren heeft; hij beschrijft eerder een aspect van interpersoonlijke communicatie. Hij stelt dat we een uitspraak – als instructie, hint, kritiek of persoonlijke opmerking – op vier verschillende manieren kunnen interpreteren, bijna alsof we vier oren hebben. ...

Lees meer

20 december 2010

0

Algemeen, auto, EM-banden, geïnformeerd rijden

bandenspanningscontrole

Sommigen zeggen dat natuurkundigen niet politiek redeneren: "Het brandstofverbruik van een voertuig is het directe resultaat van de totale weerstand tegen beweging. Dit omvat het overwinnen van inertie (de wet van Newton), wrijvingsweerstand, wegdektype, rolweerstand en luchtweerstand." Weerstand en nog meer weerstand – we ervaren zelf soms ook weerstand tegen beweging, dus we willen de zaken graag vereenvoudigen. ...

Lees meer