Testes de combustível

Economizar combustível está se tornando cada vez mais popular; não é de se admirar, dados os preços.
Os postos de gasolina tentam muitas coisas, e algumas falham. O combustível E10 com aditivo de etanol 10%, por exemplo, encontrou muito poucos clientes. Qualquer pessoa que já tenha parado em frente a uma bomba e optado por outro bico em vez do de E10 sabe o que havia de pouco atraente nessa oferta. Uma razão repetidamente citada é a segurança do motor. Isso significaria: economizar combustível, sim, mas sem colocar o motor em risco (http://auto-clever.de/15415-fast-die-halfte-der-autofahrer-lehnt-e-10-kraftstoff-ab). As garantias de que os motores 90% fabricados após 1990 tolerariam o aditivo de etanol foram insuficientes. Afinal, não sei se o motor do meu veículo está entre os 10% restantes (existem mais de 3 milhões de veículos na Alemanha que não são compatíveis com E10). Formas completamente diferentes de economizar combustível surgem das conhecidas mudanças no comportamento do motorista (veja www.spritsparbuch.de).
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A TireMoni recomenda válvulas metálicas curtas, assim como a ADAC.
Aqui está um Lista ADAC para E10 Compatibilidade.