essais de carburant

Faire des économies sur l'essence est une pratique de plus en plus courante ; rien d'étonnant, vu les prix.
Les stations-service tentent diverses solutions, parfois sans succès. Le carburant E10 avec additif d'éthanol 10%, par exemple, n'a pas rencontré le succès escompté. Quiconque a déjà hésité entre deux pistolets de pompe pour trouver celui proposant l'E10 comprendra le manque d'attrait de cette offre. L'une des raisons souvent invoquées est la sécurité du moteur. Il s'agirait donc d'économiser du carburant, certes, mais sans risquer d'endommager le moteur (http://auto-clever.de/15415-fast-die-halfte-der-autofahrer-lehnt-e-10-kraftstoff-ab). Les garanties que les moteurs 90% fabriqués après 1990 toléreraient l'additif d'éthanol se sont avérées insuffisantes. Après tout, je ne sais pas si le moteur de mon véhicule fait partie des 10% restants (plus de 3 millions de véhicules en Allemagne ne sont pas compatibles avec l'E10). D'autres solutions pour économiser du carburant découlent des changements bien connus des comportements de conduite (voir www.spritsparbuch.de).
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TireMoni recommande des valves métalliques courtes, tout comme l'ADAC.
En voici un Liste ADAC pour E10 Compatibilité.