Januar 7, 2015

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Reifendruck-Kontrolle in Europa

Reifendruckkontrolle für Neufahrzeuge jetzt europaweit gesetzlich geregelt. Manche sagen: Reifendruck Kontrolle brauche ich nicht, es gibt bald selbstfahrende Autos und die kontrollieren dann den Reifendruck auch selbst. Oder: ich merke schon, wenn mit dem Reifendruck etwas nicht stimmt. Das erste Argument ist noch Zukunftsmusik, das zweite haushohe Selbstüberschätzung und technische Unkenntnis. Wann ist Kontrolle sinnvoll? Wir werden ...

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Januar 5, 2015

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Aktuelles Thema: Reifendruck

Ein guter Druck im Fahrzeugreifen gibt Sicherheit. Das gilt für Trucks, LKW und Busse genauso wie für Caravans, PKW, Anhänger, Motorräder, Trikes, Quads und andere Fahrzeuge mit Bereifung, die Druckluft benötigt. Die Reifen können nur mit dem richtigen Reifendruck und der geeigneten Reifentemperatur gut arbeiten und das Fahrzeug sicher durch die Kurven bringen. Was bringt der richtige ...

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Oktober 22, 2014

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TPMS, RDKS Probleme für KfZ Händler- TireMoni hilft!

EU Bestimmung für KfZ Händler- TireMoni hilft! Ab 1.11.2014 ist für neu zugelassene Fahrzeuge ein Reifendruckkontrollsystem erforderlich. Das bringt Probleme für alle Händler, die EU-Reimporte verkaufen und diese nicht vor dem 1.11.2014 zulassen wollen. Diese Händler haben Fahrzeuge, die noch kein RDKS haben und die noch nicht zugelassen sind. Laut Kraftfahrzeug Bundesamt KBA (es gibt zur Klarstellung ...

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Februar 27, 2014

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tpms – und was macht der Anhänger?

Ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem für PWK und Anhänger macht sich schnell bezahlt: Der korrekte Reifendruck reduziert den Spritverbrauch. Im Schnitt um ca. 5% – sagen die Reifenhersteller. Das klingt nicht nach viel, stellen Sie sich einfach vor, dass Sie in Zukunft für 1,34 statt für 1.40 tanken – ist doch nett, oder nicht? Und bei durchschnittlich 10000 km ...

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Februar 5, 2014

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tpms – mit TireMoni verbessert.

  „Besser als Sex“ sagen manche, wenn sie sich mit der Beschleunigung des Autos in den Sitz drücken. In solchen Lebenserfahrungen denkt kaum jemand daran, dass der Kontakt zur Straße nur eine Handbreit pro Reifen ausmacht. Immer noch informieren sich viele Autofahrer nicht darüber, mit welchem Luftdruck die Reifen auf die Straße reagieren, ob sie überhaupt genug ...

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Oktober 10, 2012

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Systemkunde Reifendruck 2

Reifendrukkontrolle, kleine Systemkunde von Dipl. Ing. Michael Schröttle Teil 2: Anzeige-Philosophien: Nur Warnung/Warnsymbol: Probleme: a) Anwender hat keine Information über den Reifendruck b) Der Anwender wiegt sich je nach System in (möglicherweise falscher) Sicherheit (siehe oben Blind-Spots) Vorteil: a) keine unnötige Ablenkung Anzeige nur eines Druckwerts mit Angabe der Radposition: Probleme: a) Ablenkung, da zur Abfrage der ...

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