2. oktober 2014

0

Generelt, Generel, Artikler Essentials, køresikkerhed, køresikkerhed, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Brændstofforbrug

Transportvirksomheder i problemer. Underleverandører fanget i en omkostningsfælde.

Den tyske brancheforening for transportvirksomheder (BVT) kritiserer de forhold, som underleverandører i transportbranchen skal arbejde under: http://www.verkehrsrundschau.de/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html FOCUS online opfordrer til mere sikkerhed for varevogne: http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html TireMoni bidrager til at forbedre situationen. Omkostningsreduktioner opnås gennem længere dæklevetid og brændstofbesparelser, samt øget sikkerhed gennem færre dækhavarier. Eftermonterbare dæktrykovervågningssystemer (TP5Trdks, #tpms) bliver stadig vigtigere. TireMoni tilbyder lette og moderne løsninger. ...

Læs mere

juli 5, 2014

0

ADAC, Generelt, automobil, køresikkerhed, motorcykel, motorcykel, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Brændstofforbrug, Campingvogn

Alt er klart; dækskift forbliver billige, når TireMoni-dæk er installeret.

Ein TireMoni System ist schnell aufgeschraubt, Batteriewechsel leicht möglich. Keine Angst vor der EU Verordnung zur Reifendruckkontrolle, das Umstecken der Reifen muss nicht teurer werden, im Gegenteil, Sie können viel Geld gut machen. Abgesehen davon, dass Reifendruckkontrolle von Hand mühsam und schmutzig ist, sie ist auch nicht sicher genug. Deshalb schreibt die EU ab Herbst 2014 für ...

Læs mere

maj 7, 2014

0

ADAC, Generel, automobil, dokumentation, køresikkerhed, Nyheder, Dæktryk, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Campingvogn

Fremragende 5-stjernet vinder i TCS-testen

Der ersten Platz für TireMoni unter den Nachrüstsystemen für Reifendruck-Kontrolle (tpms, rdks) Der Touring Club Schweiz, TCS hat Reifendruck-Kontroll-Systeme zum Nachrüsten getestet und dabei vor allem auf Zuverlässigkeit, Funktion und Handhabung geachtet. Der TCS gibt in seinem Testbericht auch einen grundlegenden Überblick zum Nutzen von Reifendruck-Kontroll-Systemen. Lesen Sie selbst: http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/auto-zubehoer-technik/reifendruckkontrollsysteme.php Mit einem Klick auf den „Download“ Bereich ...

Læs mere

27. februar 2014

0

Generelt, automobil, automobil, køresikkerhed, køresikkerhed, generel, kørsel informeret, landbrug, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Mest populære artikler, Transportør, Brændstofforbrug, Campingvogn

TPMS – og hvad gør traileren?

Et TireMoni dæktryksovervågningssystem til biler og trailere tjener sig hurtigt hjem: Korrekt dæktryk reducerer brændstofforbruget. I gennemsnit med omkring 51 TPI – ifølge dækproducenter. Det lyder måske ikke af meget, men forestil dig bare at tanke op for €1,34 i stedet for €1,40 – ret pænt, ikke? Og det er med et gennemsnit på 10.000 km. ...

Læs mere

12. februar 2014

0

Generelt, Generel, automobil, generel, kørsel informeret, motorcykel, Nyheder, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Campingvogn

TPMS – Indvendigt eller udvendigt?

TireMoni har valgt at montere sine direkte målende dæktryksensorer eksternt på ventilen. Dette giver mange fordele. Sensorerne er monteret på korte metalventiler og er nemme at overføre fra sommer- til vinterdæk, og sensorbatterierne kan udskiftes uden at skulle udskifte hele sensoren. Interne sensorer er svejset fast til batterirummet og skal udskiftes helt, når batteriet er afladet., ...

Læs mere

5. februar 2014

0

Generelt, automobil, køresikkerhed, generel, informeret alle i god tid, informeret kørsel, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Mest populære artikler, Transportør, Campingvogn

tpms – forbedret med TireMoni.

  „"Bedre end sex," siger nogle, mens de presser sig ned i sæderne med bilens acceleration. I sådanne oplevelser er der næsten ingen, der tænker på, at kontakten med vejen kun er en håndsbredde pr. dæk. Mange bilister gider stadig ikke finde ud af, hvilket dæktryk deres dæk skal bruge for at reagere på vejen, eller om de overhovedet har tilstrækkeligt tryk. ...

Læs mere