Ekspertviden om dæksikkerhed og køretøjsteknologi
Foto: camperjournal.de Vi er meget taknemmelige for denne anerkendelse. Vores arbejde med at gøre rejser mere sikre med let eftermonterbare TPMS- og RDKS-systemer blev hædret af den tyske campingklub på Leipzig-messen. Vi ser frem til at fortsætte vores indsats for sikkerhed og miljøvenlig kørsel sammen med stærke partnere. Fra prisuddelingen: "Vores mål er at gøre de væsentlige detaljer, med ...
Systemtyper: Der tilbydes både indirekte og direkte målesystemer. Direkte målesystemer har hjulsensorer til måling af dæktryk og dæktemperatur enten inde i dækket ved ventilen eller fælgen, eller, ligesom TireMoni, eksternt ved ventilen i stedet for ventilhætten. Indirekte målesystemer fungerer ved at differentiere hjulhastigheder. De måler hjulhastigheden og udleder herfra ...
Interessante korte videoer om økologi og dæktryk. Bilklubber som ADAC, TCS, ÖAMTC, foreninger, DVR og dækproducenter (Michelin, Bridgestone, Goodyear) har i årevis offentliggjort deres konsekvente resultater og anbefalinger om dæktryk: 1) Dæk er afgørende for køresikkerheden. Dæktrykket er den afgørende faktor, og bilisterne kan selv påvirke det. 2) Med det korrekte dæktryk kører du ...
Farvel til den lille ventil. Med det obligatoriske TPMS/RDKS for nye biler, hvilket betyder kravet om at udstyre køretøjer med elektronisk dæktryksovervågning, er en ny æra inden for bilteknologi begyndt. TPMS = Tire Pressure Monitoring System, RDKS = Tire Pressure Control System, og deres sensorer overvåger nu dæktryk og temperatur. Hvorfor skal jeg eftermontere? Sensorer er pålidelige, de går aldrig glip af en inspektion, og de måler under ... ...
Generelt, General @da, Generelt @fr, Generel, Artikler Essentials, automobil, automobil, dokumentation, køresikkerhed, køresikkerhed, generel, informeret alle i god tid, informeret kørsel, kørsel informeret, nyheder, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Ledersikkerhed, Top artikler, Mest populære artikler, Transportør, Brændstofforbrug, Campingvogn
Biler, trailere, campingvogne og autocampere. Spørgsmålet bliver ved med at dukke op, hvornår EU-forordningen pålægger et elektronisk dæktryksovervågningssystem. Svaret er: for nyregistrerede biler og visse klasser i Sprinter-gruppen fra 1. november 2014. Dette gælder også for vinterdæk. Ingen grund til at blive ophidset. EU-forordningen har skabt en del postyr, selvom den har været gældende i årevis. ...
Den tyske brancheforening for transportvirksomheder (BVT) kritiserer de forhold, som underleverandører i transportbranchen skal arbejde under: http://www.verkehrsrundschau.de/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html FOCUS online opfordrer til mere sikkerhed for varevogne: http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html TireMoni bidrager til at forbedre situationen. Omkostningsreduktioner opnås gennem længere dæklevetid og brændstofbesparelser, samt øget sikkerhed gennem færre dækhavarier. Eftermonterbare dæktrykovervågningssystemer (TP5Trdks, #tpms) bliver stadig vigtigere. TireMoni tilbyder lette og moderne løsninger. ...
Gå ikke glip af vigtige opdateringer!
Tilmeld dig TireMonis nyhedsbrev for at få ekspertviden, sikkerhedstips og produktnyheder relateret til dæktryksovervågning.
Du skal indlæse indhold fra reCAPTCHA for at indsende former. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysningerDu kan se pladsholderindholdet fra Drejekors. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysninger