Kørsel med glæde: Opdagelsen af glæden ved at køre bil er langt fra fuldendt. Vi udforsker den alle, nogle gange legende, nogle gange besat, i et forsøg på at finde ud af, hvad der giver os glæde, og omvendt, hvad der skræmmer os. Ideelt set søger vi glæde og undgår frygt – ideelt set. I hverdagen opdager vi dog ofte, at vi nogle gange gør ting af frygt. ...

Læs mere

Biler, trailere, campingvogne og autocampere. Spørgsmålet bliver ved med at dukke op, hvornår EU-forordningen pålægger et elektronisk dæktryksovervågningssystem. Svaret er: for nyregistrerede biler og visse klasser i Sprinter-gruppen fra 1. november 2014. Dette gælder også for vinterdæk. Ingen grund til at blive ophidset. EU-forordningen har skabt en del postyr, selvom den har været gældende i årevis. ...

Læs mere

Se informative TireMoni-videoer om dæktryk. Denne TireMoni-video viser den hurtige installation af et TireMoni-system (vinder af ADAC og TCS), så eftermontering er umagen værd, selvom dit køretøj allerede har et TPMS (dæktryksovervågningssystem). Et TireMoni-system boltes blot på, og dæktryksovervågning bliver nemt. Livet er stressende nok, så hvorfor skulle du være opmærksom på... ...

Læs mere

Et TireMoni dæktryksovervågningssystem tjener hurtigt sig selv ind. Korrekt dæktryk reducerer brændstofforbruget. I gennemsnit med omkring 51 TPI – ifølge dækproducenterne. Det lyder måske ikke af meget, men forestil dig bare at tanke op for €1,23 i stedet for €1,30 – ret pænt, ikke? Og det er med et gennemsnit på 10.000 kørsels km om året. ...

Læs mere

TireMoni har valgt direkte dæktryksovervågningssystemer med sensorer monteret eksternt på ventilen for at gavne køretøjsbrugerne. Dette giver mange fordele. Sensorerne er monteret på korte metalventiler og kan nemt overføres fra sommer- til vinterdæk uden ekstra omkostninger. Brugerne kan selv udskifte sensorbatterierne uden at skulle udskifte hele sensoren. Sensorerne er designet til at være yderst pålidelige og holdbare. ...

Læs mere

Augen und Ohren werden im Straßenverkehr durch Sensoren unterstützt, mit großem Erfolg. Große Prüforganisationen wie zum Beispiel die DEKRA sprechen sich für elektronische Reifendruckkontrolle aus. Das auch deshalb, weil deren Umfragen leider zeigen, dass der Reifendruck immer noch vernachlässigt wird. Nur etwa 20% der KfZ Nutzer überprüfen den Reifendruck des Fahrzeuges regelmäßig in kurzen Intervallen. Und wichtig ...

Læs mere