2 juin 2011

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En général

rapports de test de pression des pneus

On trouve fréquemment des rapports de tests sur les systèmes de surveillance de la pression des pneus : „ Les systèmes mobiles de surveillance de la pression des pneus permettent un contrôle aisé de la pression et, grâce à des adaptateurs variables, ils peuvent parfois être utilisés sur les pneus de voitures, de motos et de vélos. Un indicateur de profondeur de sculpture est souvent intégré. Cependant, les systèmes installés de façon permanente dans la valve sont considérés comme plus précis et transmettent les données à l’ordinateur de bord du véhicule. “ http://www.testberichte.de/reifen-und-felgen/2975/reifendruck-kontrollsysteme.html Il est important, toutefois, de faire la distinction entre les systèmes directs et indirects. ...

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30 mai 2011

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En général

pression des pneus de moto

Lauche & Maas écrivent : „ Système de surveillance de la pression des pneus / TireMoni TM-400 pour deux-roues (motos, scooters, etc.) : 2 capteurs, plage de mesure jusqu’à 4 bars, seuils d’alerte réglables. Idéal pour les motos, les deux-roues à valves automobiles (VTT), ou les caravanes et remorques pour équipements sportifs à 2 roues dont la pression des pneus est inférieure à 4 bars. Le TireMoni TM-400 affiche en continu les deux pressions de pneus. Seul ce système vous permet… » ...

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28 mai 2011

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En général

Pression des pneus et caravane

„ Une pression de pneus correcte améliore la sécurité de conduite et réduit la consommation de carburant, tout en prévenant les crevaisons et en prolongeant la durée de vie des pneus. TireMoni surveille sans fil la pression et la température de fonctionnement des pneus et signale immédiatement toute surpression ou sous-pression, bien avant que des dommages ne surviennent. Les valeurs des quatre pneus sont clairement affichées sur un écran LCD. Le système est alimenté par trois batteries… » ...

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26 mai 2011

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En général, automobile, sécurité routière, conduire informé

Inconvénients d'une faible pression atmosphérique

Un pneu sous-gonflé ne peut conserver sa forme et s'aplatit, compromettant ainsi son adhérence optimale à la route. Un écart de seulement 0,3 bar dans la pression des pneus peut les fragiliser et, par un affaiblissement permanent de leur structure interne et une surchauffe, entraîner à terme leur éclatement. ...

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24 mai 2011

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En général, automobile, sécurité routière, conduire informé, moto

Inconvénients de la surinflation

Un pneu surgonflé devient rigide et inflexible, réduisant ainsi la surface de contact avec la route. Des pneus surgonflés sont plus vulnérables aux dommages causés par les nids-de-poule ou les débris sur la chaussée. Parmi les autres conséquences, on note une usure irrégulière de la bande de roulement. ...

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22 mai 2011

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En général

Surveillez la pression des pneus.

Jamais auparavant le sujet de la pression des pneus n'a été aussi fréquemment évoqué qu'au cours des derniers jours. Il semble gagner en importance auprès de ceux qui se soucient de leur sécurité et de leurs dépenses. Chez TireMoni, nous nous félicitons de cette évolution et sommes heureux de constater que l'attention générale se porte désormais sur le bon fonctionnement des pneus. Des pneus correctement gonflés améliorent non seulement la tenue de route, mais réduisent également le risque d'accident. ...

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