In het wegverkeer ondersteunen sensoren onze ogen en oren met groot succes. Grote testorganisaties zoals DEKRA pleiten voor elektronische bandenspanningscontrole. Dit komt mede doordat uit hun onderzoeken helaas blijkt dat de bandenspanning nog steeds wordt verwaarloosd. Slechts ongeveer 201.300 voertuigbezitters controleren regelmatig, met korte tussenpozen, de bandenspanning van hun voertuig. En belangrijker nog... ...

Lees meer

Bandenspanningscontrole is nu wettelijk verplicht voor nieuwe voertuigen in heel Europa. Sommigen zeggen: ik heb geen bandenspanningscontrole nodig; zelfrijdende auto's komen er binnenkort aan en controleren de bandenspanning zelf. Of: ik merk het wel als er iets mis is met de bandenspanning. Het eerste argument is nog ver weg, het tweede getuigt van overmoed en een gebrek aan technische kennis. Wanneer is monitoring nuttig? Dat zullen we zien. ...

Lees meer

Een TireMoni-systeem is snel te installeren en het vervangen van de batterij is eenvoudig. Maak je geen zorgen over de EU-regelgeving voor bandenspanningscontrole; banden wisselen hoeft niet duurder te worden – integendeel, je kunt er veel geld mee besparen. Handmatig de bandenspanning controleren is niet alleen omslachtig en vies, maar ook niet veilig genoeg. Daarom heeft de EU bandenspanningscontrole vanaf najaar 2014 verplicht gesteld. ...

Lees meer

Er is nog maar één jaar te gaan voordat de nieuwe Europese wet inzake bandenspanningscontrolesystemen van kracht wordt en bandenspanningscontrolesystemen verplicht stelt voor alle nieuwe personenauto's. Nu deze wet in 2012 van kracht wordt, vragen we ons af: waarom alleen nieuwe auto's? Wat goed is voor nieuwe auto's, kan niet slecht zijn voor een ...

Lees meer