2. oktober 2014

0

Generelt, Generel, Artikler Essentials, køresikkerhed, køresikkerhed, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Brændstofforbrug

Transportvirksomheder i problemer. Underleverandører fanget i en omkostningsfælde.

Den tyske brancheforening for transportvirksomheder (BVT) kritiserer de forhold, som underleverandører i transportbranchen skal arbejde under: http://www.verkehrsrundschau.de/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html FOCUS online opfordrer til mere sikkerhed for varevogne: http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html TireMoni bidrager til at forbedre situationen. Omkostningsreduktioner opnås gennem længere dæklevetid og brændstofbesparelser, samt øget sikkerhed gennem færre dækhavarier. Eftermonterbare dæktrykovervågningssystemer (TP5Trdks, #tpms) bliver stadig vigtigere. TireMoni tilbyder lette og moderne løsninger. ...

Læs mere

5. juli 2014

0

ADAC, Generelt, automobil, køresikkerhed, motorcykel, motorcykel, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Brændstofforbrug, Campingvogn

Alt er klart; dækskift forbliver billige, når TireMoni-dæk er installeret.

Et TireMoni-system er hurtigt at installere, og batteriskift er nemt. Du behøver ikke bekymre dig om EU-forordningen om dæktryksovervågning; dækskift behøver ikke at blive dyrere – tværtimod kan du spare mange penge. Udover at være kedeligt og besværligt er det ikke sikkert nok at kontrollere dæktrykket manuelt. Derfor har EU pålagt dæktryksovervågning fra efteråret 2014 og fremefter. ...

Læs mere

7. maj 2014

0

ADAC, Generel, automobil, dokumentation, køresikkerhed, Nyheder, Dæktryk, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Campingvogn

Fremragende 5-stjernet vinder i TCS-testen

TireMoni indtager førstepladsen blandt eftermonterede dæktryksovervågningssystemer (TPMS). Touring Club Switzerland (TCS) testede eftermonterede dæktryksovervågningssystemer med primært fokus på pålidelighed, funktionalitet og brugervenlighed. TCS-testrapporten giver også et grundlæggende overblik over fordelene ved dæktryksovervågningssystemer. Læs den selv: http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/auto-zubehoer-technik/reifendruckkontrollsysteme.php Klik på sektionen "Download". ...

Læs mere

27. februar 2014

0

Generelt, automobil, automobil, køresikkerhed, køresikkerhed, generel, kørsel informeret, landbrug, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Mest populære artikler, Transportør, Brændstofforbrug, Campingvogn

TPMS – og hvad gør traileren?

Et TireMoni dæktryksovervågningssystem til biler og trailere tjener sig hurtigt hjem: Korrekt dæktryk reducerer brændstofforbruget. I gennemsnit med omkring 51 TPI – ifølge dækproducenter. Det lyder måske ikke af meget, men forestil dig bare at tanke op for €1,34 i stedet for €1,40 – ret pænt, ikke? Og det er med et gennemsnit på 10.000 km. ...

Læs mere

12. februar 2014

0

Generelt, Generel, automobil, generel, kørsel informeret, motorcykel, Nyheder, Erhvervskøretøjer, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Transportør, Campingvogn

TPMS – Indvendigt eller udvendigt?

TireMoni har valgt at montere sine direkte målende dæktryksensorer eksternt på ventilen. Dette giver mange fordele. Sensorerne er monteret på korte metalventiler og er nemme at overføre fra sommer- til vinterdæk, og sensorbatterierne kan udskiftes uden at skulle udskifte hele sensoren. Interne sensorer er svejset fast til batterirummet og skal udskiftes helt, når batteriet er afladet., ...

Læs mere

5. februar 2014

0

Generelt, automobil, køresikkerhed, generel, informeret alle i god tid, informeret kørsel, Dæktryk, dæktryksovervågning, Dæksikkerhed, Autocamper, Mest populære artikler, Transportør, Campingvogn

tpms – forbedret med TireMoni.

  „"Bedre end sex," siger nogle, mens de presser sig ned i sæderne med bilens acceleration. I sådanne oplevelser er der næsten ingen, der tænker på, at kontakten med vejen kun er en håndsbredde pr. dæk. Mange bilister gider stadig ikke finde ud af, hvilket dæktryk deres dæk skal bruge for at reagere på vejen, eller om de overhovedet har tilstrækkeligt tryk. ...

Læs mere