La solución adecuada para cada situación de montaje.
Neumáticos dobles, válvulas de difícil acceso, maquinaria de construcción, aplicaciones especiales: tenemos la solución ideal para cada desafío. Extensiones de válvulas, adaptadores, ángulos: a medida o estándar. Descubra las posibilidades técnicas.
Tamaños personalizados disponibles
Probado a alta presión hasta 12,5 bar.
Hecho en Alemania
Para todo tipo de vehículos

Nuestras soluciones de un vistazo
Los sensores TireMoni se adaptan a casi cualquier vehículo, pero no todas las válvulas son fácilmente accesibles. Ya sean neumáticos dobles, pasos de rueda estrechos, maquinaria pesada de construcción o una autocaravana grande: tenemos los accesorios adecuados y sabemos qué funciona en cada caso.
EXTENSIONES DE VÁLVULA
Estándar o a medida
¿Cuándo se necesitan extensiones de válvula?
● Neumáticos gemelos (camiones, autocaravanas, autobuses)) – La válvula interna es inaccesible
● Pasos de rueda estrechos – La válvula está demasiado baja, el sensor no encaja.
● Máquinas de trabajo grandes – Las válvulas están ubicadas detrás de las tapas.
● Autocaravana – Válvulas detrás de paneles o cajas de almacenamiento
Así es como funciona:
Una extensión de válvula consta de:
1. Conexión de la válvula (se enrosca en la válvula)
2. Manguera de alta presión (con revestimiento de acero inoxidable, de cualquier longitud)
3. Conexión de la bomba (se encuentra en un lugar accesible).
El sensor se atornilla a la conexión de la bomba, en un lugar de fácil acceso.
Especificaciones técnicas:
● Material: Manguera de alta presión (con revestimiento de acero inoxidable)
● Capacidad de carga de hasta: 12,5 bar
● Rango de temperatura: -40 °C a +125 °C
● Longitudes disponibles: Desde 100 mm hasta más de 1000 mm, en incrementos de 10 mm.
ADAPTADOR OTR
Adaptador OTR – Para maquinaria de construcción y neumáticos grandes
¿Cuándo se necesita un adaptador OTR?
Las máquinas de trabajo, las máquinas de construcción y los neumáticos grandes suelen tener válvulas de diferentes tamaños (VG12 en lugar de la VG8 estándar).
Solución:
Los adaptadores OTR (TM-A-EM) permiten el montaje de los sensores TireMoni en válvulas de maquinaria de gran tamaño.
Aplicaciones típicas:
● Cargadora de ruedas
● Camión volquete
● Carretilla elevadora portuaria
● Máquinas forestales
Especificaciones técnicas:
● Tamaños de válvula: VG12 a VG8
● Material: Latón cromado
● Capacidad de carga de hasta: 12,5 bar
ÁNGULO DE LA VÁLVULA Y CONEXIONES
Para posiciones de montaje óptimas
¿Cuándo se necesitan los ángulos de las válvulas?
● Conexión recta (000) – Estándar si la válvula es fácilmente accesible
● ángulo de 90° (090) – La válvula está ubicada en el lateral, el sensor debe apuntar hacia afuera.
● Ángulo de 135° (LPA-OWE) – Ángulos especiales para situaciones complicadas
● ángulo de 180° (180) – La válvula está ubicada en el interior, el sensor debe apuntar hacia afuera.
Aplicaciones típicas:
Ángulo de 90°: Para neumáticos gemelos, la válvula interior debe apuntar hacia un lado y el sensor debe mirar hacia afuera.
Ángulo de 135°: Para pasos de rueda estrechos o cuando el sensor tiene que rodear un borde.
Ángulo de 180°: Para máquinas de trabajo, la válvula se encuentra en el interior y el sensor debe ser accesible desde el exterior.
Especificaciones técnicas:
● Tamaño de la válvula: VG8 (estándar)
● Material: Latón cromado
● Capacidad de carga de hasta: 12,5 bar
ABRAZADERAS Y SOPORTES
Abrazaderas y soportes: fijación segura
¿Cuándo necesitas abrazaderas?
Las extensiones de las válvulas deben estar bien sujetas para que no cuelguen ni se dañen.
Terminales disponibles:
● FK-16: Abrazadera de 16 mm de ancho interno (para llantas de acero)
● FK-26: Abrazadera de llanta de 26 mm de ancho (para llantas de aleación)
● FB-6: Soporte para montaje de tuercas de rueda
Así es como funciona:
La abrazadera se fija a la llanta o a la tuerca de la rueda. A continuación, la conexión de la bomba de la extensión de la válvula se sujeta a la abrazadera, lo que garantiza una fijación segura y estable.
Especificaciones técnicas:
● Tamaño de la válvula: VG8 (estándar)
● Material: Latón cromado
● Capacidad de carga de hasta: 12,5 bar
ADAPTADOR EN T / ADAPTADOR DE 3 VÍAS
Sensor + llenado en paralelo
¿Cuándo se necesita un adaptador en T?
Quieres instalar el sensor, pero también poder inflar el neumático fácilmente sin tener que desenroscar el sensor.
Solución:
Un adaptador de 3 vías (pieza en T) permite:
● Conexión 1: Válvula
● Conexión 2: Sensor
● Conexión 3: Conexión de llenado (para compresor/bomba de aire)
Variantes disponibles:
● TM-A-3W-LC: Adaptador T estándar VG8 con protección antirrobo.
● TM-A-3W: Adaptador T estándar VG8 sin protección antirrobo.
● TM-A-OTR: Adaptador en T VG12 para neumáticos OTR (maquinaria de construcción)
● TM-A-OVO: Adaptador combinado VG12-VG8-VG12
Especificaciones técnicas:
● Tamaños de válvula: VG8 (estándar) o VG12 (OTR)
● Material: Latón cromado
● Todas las conexiones: Selladas y resistentes a alta presión.
Kits de reparación de pinchazos PREMIUMSEAL
PremiumSeal – Móvil en 5 minutos
Así es como funciona:
Tienes la llanta desinflada, pero necesitas seguir adelante. PremiumSeal sella los daños en las llantas de forma rápida y confiable. No necesitas cambiar la llanta, ni pagar la grúa, ni esperar horas.
PremiumSeal AIO para coches y autocaravanas
El cartucho de gas rellena el neumático con sellador en caso de pérdida de presión. Sella pinchazos de hasta 8 mm. Fácil de usar: de vuelta a la carretera en minutos.
Reparación PremiumSeal Superior para Camiones y Autobuses
Sistema cerrado: se mantiene la presión de aire residual y el neumático permanece en la llanta. Inflado mediante compresor integrado. Admite presiones de neumáticos de hasta 9 bares.
Ventaja:
El neumático suele seguir siendo utilizable y posteriormente puede repararse profesionalmente. Rápido, seguro y sencillo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Sí, todos nuestros sistemas para vehículos comerciales cumplen plenamente con los requisitos de la norma ECE R141. Le proporcionamos la documentación de conformidad completa, incluidos los informes de expertos y los informes de ensayos para su homologación.
La instalación es rápida y sencilla: basta con montar los sensores en las válvulas e instalar la pantalla en la cabina; normalmente, se tarda unos 30 minutos por vehículo. No se requiere cableado complejo ni desmontar los neumáticos.
Sí, monitorear la llanta de refacción es fácil y muy recomendable. La forma más efectiva de hacerlo es con un sensor independiente, mostrando la llanta de refacción claramente en la pantalla como un eje independiente. Después de cambiar una llanta, simplemente atornille los sensores en las válvulas correspondientes según la nueva posición de la rueda.
Sí, por supuesto. No tenemos un volumen mínimo de pedido. Es posible firmar acuerdos marco a partir de 20 unidades. Muchos de nuestros clientes producen entre 50 y 500 vehículos al año; somos el socio ideal para pedidos de este volumen.
Sí, los sistemas TireMoni son modulares y admiten de 4 a 36 sensores. Puede utilizar el sistema de forma flexible para diferentes tipos y tamaños de vehículos en su gama de productos, desde vehículos de 2 ejes hasta de 5 ejes.
Nuestros sistemas admiten la detección automática de remolques. Los datos de presión de los neumáticos del remolque se transmiten a la pantalla de la unidad tractora, tal como exige la normativa ECE R141. También es posible realizar fácilmente aplicaciones de enganche y desenganche.
Recibirá toda la documentación necesaria: declaración de conformidad, especificaciones técnicas, instrucciones de instalación, informes de ensayos y opiniones de expertos. Todo lo que necesita para las inspecciones de TÜV y DEKRA, en un solo paquete.
Contamos con cadenas de suministro estables y plazos de entrega cortos. Para la producción en serie, creamos planes de entrega personalizados que se ajustan a su cronograma de producción. Contáctenos para más detalles.
¿Listo para la solución de ensamblaje perfecta?
Desde extensiones de válvulas estándar hasta soluciones a medida, tenemos algo para todos.
Utilice la técnica correcta.
Probado a alta presión. Fabricado en Alemania. Para todos.
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