A solução ideal para cada situação de montagem.
Pneus duplos, válvulas de difícil acesso, equipamentos de construção, aplicações especiais – temos a solução ideal para cada desafio. Extensões de válvulas, adaptadores, ângulos – sob medida ou padrão. Descubra as possibilidades técnicas.
Tamanhos personalizados disponíveis
Testado sob alta pressão até 12,5 bar.
Feito na Alemanha
Para todos os tipos de veículos

Nossas soluções em resumo
Os sensores TireMoni são compatíveis com praticamente qualquer veículo, mas nem todas as válvulas são de fácil acesso. Sejam pneus duplos, um espaço apertado na caixa de roda, equipamentos pesados de construção ou um grande motorhome: temos os acessórios certos e sabemos o que funciona em cada situação.
EXTENSÕES DE VÁLVULA
Padrão ou feito sob medida
Quando você precisa de extensões de válvulas?
● Pneus duplos (caminhões, autocaravanas, ônibus)) – A válvula interna está inacessível
● Arcos de roda estreitos – A válvula está muito baixa, o sensor não encaixa.
● Máquinas de trabalho de grande porte – As válvulas estão localizadas atrás de tampas.
● Autocaravana – Válvulas atrás de painéis ou caixas de armazenamento
Funciona assim:
Uma extensão de válvula consiste em:
1. Conexão da válvula (rosqueia na válvula)
2. Mangueira de alta pressão (revestida em aço inoxidável, qualquer comprimento)
3. Conexão da bomba (está instalada em um local acessível)
O sensor é aparafusado na conexão da bomba – em um local de fácil acesso.
Especificações técnicas:
● Material: Mangueira de alta pressão (revestida em aço inoxidável)
● Capacidade de carga de até: 12,5 bar
● Faixa de temperatura: -40°C a +125°C
● Comprimentos disponíveis: De 100 mm a mais de 1.000 mm – em incrementos de 10 mm
ADAPTADOR OTR
Adaptador OTR – Para máquinas de construção e pneus grandes
Quando você precisa de um adaptador OTR?
Máquinas de trabalho, máquinas de construção e pneus grandes geralmente têm tamanhos de válvulas diferentes (VG12 em vez do padrão VG8).
Solução:
Os adaptadores OTR (TM-A-EM) permitem a montagem dos sensores TireMoni em válvulas de máquinas de grande porte.
Aplicações típicas:
● Pá carregadeira
● Caminhão basculante
● Empilhadeira portuária
● Máquinas florestais
Especificações técnicas:
● Tamanhos de válvulas: VG12 a VG8
● Material: Latão cromado
● Capacidade de carga de até: 12,5 bar
ÂNGULO E CONEXÕES DA VÁLVULA
Para posições de montagem ideais
Quando você precisa de ângulos de válvula?
● Conexão direta (000) – Padrão se a válvula for facilmente acessível
● ângulo de 90° (090) – A válvula está localizada na lateral, o sensor deve estar apontado para fora.
● Ângulo de 135° (LPA-OWE) – Ângulos especiais para situações complicadas
● ângulo de 180° (180) – A válvula está posicionada voltada para dentro, o sensor deve estar apontado para fora.
Aplicações típicas:
Ângulo de 90°: Para pneus duplos – a válvula interna aponta para o lado, o sensor deve estar voltado para fora.
Ângulo de 135°: Para arcos de roda estreitos ou quando o sensor precisa contornar uma borda.
Ângulo de 180°: Para máquinas de trabalho – a válvula fica na parte interna e o sensor deve ser acessível pelo lado externo.
Especificações técnicas:
● Tamanho da válvula: VG8 (padrão)
● Material: Latão cromado
● Capacidade de carga de até: 12,5 bar
BRAÇADEIRAS E SUPORTES
Braçadeiras e suportes – Fixação segura
Quando você precisa de grampos?
As extensões das válvulas devem ser fixadas com segurança para que não fiquem penduradas ou sejam danificadas.
Terminais disponíveis:
● FK-16: Abraçadeira com largura interna de 16 mm (para aros de aço)
● FK-26: Fixação para aros de 26 mm de largura (para rodas de liga leve)
● FB-6: Suporte para montagem de porca de roda
Funciona assim:
A braçadeira é fixada na borda ou na porca da roda. A conexão da bomba da extensão da válvula é então fixada na braçadeira, garantindo uma montagem segura e estável.
Especificações técnicas:
● Tamanho da válvula: VG8 (padrão)
● Material: Latão cromado
● Capacidade de carga de até: 12,5 bar
Adaptador em T / Adaptador de 3 vias
Sensor + enchimento em paralelo
Quando você precisa de um adaptador T?
Você deseja instalar o sensor, mas ainda assim conseguir inflar o pneu facilmente sem precisar desparafusá-lo.
Solução:
Um adaptador de 3 vias (peça em T) permite:
● Conexão 1: Válvula
● Conexão 2: Sensor
● Conexão 3: Conexão de enchimento (para compressor/bomba de ar)
Variantes disponíveis:
● TM-A-3W-LC: Adaptador T padrão VG8 com proteção contra roubo
● TM-A-3W: Adaptador T padrão VG8 sem proteção contra roubo
● TM-A-OTR: Adaptador T VG12 para pneus OTR (máquinas de construção)
● TM-A-OVO: Adaptador combinado VG12-VG8-VG12
Especificações técnicas:
● Tamanhos de válvulas: VG8 (padrão) ou VG12 (OTR)
● Material: Latão cromado
● Todas as conexões: Vedação e resistência à alta pressão
Kits de Reparo de Furos PREMIUMSEAL
PremiumSeal – Celular em 5 minutos
Funciona assim:
O pneu está furado, mas você precisa continuar dirigindo. O PremiumSeal veda os danos nos pneus de forma rápida e confiável. Sem necessidade de trocar a roda, sem custos de reboque, sem horas de espera.
PremiumSeal AIO para carros e autocaravanas
O cartucho de gás preenche o pneu com selante em caso de perda de pressão. Veda furos de até 8 mm. Fácil de usar – volte à estrada em minutos.
Reparo PremiumSeal Superior para Caminhões e Ônibus
Sistema fechado – a pressão residual do ar é mantida, o pneu permanece no aro. Inflação por meio de compressor integrado. Suporta pressões de pneus de até 9 bar.
Vantagem:
O pneu geralmente permanece utilizável e pode ser reparado profissionalmente mais tarde. Rápido, seguro e simples.
Perguntas frequentes (FAQ)
Sim, todos os nossos sistemas para veículos comerciais cumprem integralmente os requisitos da norma ECE R141. Fornecemos-lhe toda a documentação de conformidade, incluindo pareceres técnicos e relatórios de ensaios para a sua homologação.
A instalação é rápida e fácil: monte os sensores nas válvulas e instale o visor na cabine — geralmente em 30 minutos por veículo. Não é necessário fazer fiação complexa nem remover os pneus.
Sim, monitorar o pneu reserva é fácil e altamente recomendado. A maneira mais eficaz de fazer isso é com um sensor separado, com o pneu reserva exibido claramente no visor como um eixo separado. Após a troca do pneu, basta parafusar os sensores nas respectivas válvulas de acordo com as novas posições das rodas.
Sim, com certeza. Não temos volume mínimo de encomenda. Acordos-quadro são possíveis a partir de 20 unidades. Muitos dos nossos clientes produzem entre 50 e 500 veículos por ano — somos o parceiro ideal precisamente para este volume de encomenda.
Sim, os sistemas TireMoni são modulares e suportam de 4 a 36 sensores. Você pode usar o sistema de forma flexível para diferentes tipos e tamanhos de veículos em sua linha de produtos — de veículos de 2 a 5 eixos.
Nossos sistemas suportam a detecção automática de reboques. Os dados de pressão dos pneus do reboque são transmitidos para o visor da unidade tratora — conforme exigido pela norma ECE R141. Aplicações Drop & Hook também são facilmente viáveis.
Você receberá todos os documentos necessários: declaração de conformidade, especificações técnicas, instruções de instalação, relatórios de ensaio e pareceres técnicos. Tudo o que você precisa para as inspeções TÜV e DEKRA — em um único pacote.
Contamos com cadeias de suprimentos estáveis e prazos de entrega curtos. Para produção em série, criamos planos de entrega personalizados que se adaptam ao seu cronograma de produção. Entre em contato para mais detalhes.
Pronto para a solução de montagem perfeita?
Desde extensões de válvulas padrão até soluções personalizadas, temos algo para todos.
Utilize a técnica correta.
Testado sob alta pressão. Fabricado na Alemanha. Para todos.
Tipos de veículos