„ Les pneus constituent un point faible souvent sous-estimé lors des longs trajets. Charges élevées, longs trajets et chaleur estivale les soumettent à des contraintes constantes. Les pneus trop vieux ne peuvent souvent plus y résister. Il en résulte des éclatements et les accidents graves qui en découlent «, prévient Bettina Zahnd-Sinzig, responsable de la recherche sur les accidents chez AXA Winterthur. Les pneus atteignent ce seuil critique d'âge à… ...

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Auparavant, les capteurs de pression des pneus vissés à l'extérieur des valves posaient problème en hiver. Le sel et le verglas pouvaient bloquer les vis. TireMoni a réagi rapidement, amélioré les pièces filetées et mis au point un spray de montage. Depuis, la conduite se fait sans souci, même en hiver. Cependant, certaines personnes restent sceptiques, comme nous le constatons lors des salons professionnels. ...

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Il existe de nombreux conseils pour gérer une crevaison, et vous pouvez en découvrir quelques-uns dans l'article suivant. Toutefois, il est préférable de détecter une perte de pression à temps, surtout si elle survient en conduisant. Vous pourrez ainsi réagir et vous garer en toute sécurité, évitant ainsi d'avoir à réparer votre pneu sur l'autoroute ou une route très fréquentée. ...

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Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) : obligatoire à partir de 2012. Pour tous les nouveaux modèles de véhicules dans l’Union européenne, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) deviendra obligatoire à partir de 2012. Une résolution du Parlement européen stipule que toutes les voitures neuves dans l’Union européenne doivent être équipées d’un système de surveillance de la pression des pneus. La nouvelle réglementation, adoptée à une large majorité le 10 mars 2009, fait partie du paquet climat de l’UE. ...

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Nous réagissons aux signaux. Les feux de circulation en sont un exemple simple, et nous connaissons aussi les signaux que représentent les vêtements, le lieu de résidence, le type et la taille du véhicule. Les feux de circulation servent à établir la priorité. Ceux qui ont le feu vert peuvent avancer ; ceux qui ont le feu rouge doivent s’arrêter. Nous appliquons peut-être aussi ce principe de régulation des priorités à d’autres choses. ...

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Choisissez le vainqueur du test ! ’ Très bien ‘ dans ADACmotorwelt 01/08 et 5 étoiles au test ÖAMTC. Grâce aux différents modèles TireMoni, vous pouvez désormais équiper votre véhicule d’un système de surveillance de la pression des pneus de haute technologie. TireMoni Checkair : surveillance intelligente de la pression des pneus, facile à installer en trois étapes : 1) Insérez les piles dans l’unité d’affichage. 2) Insérez une pile dans chaque capteur. 3) ...

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