Ekspertviden om dæksikkerhed og køretøjsteknologi
I vejtrafikken understøtter sensorer vores øjne og ører med stor succes. Store testorganisationer som DEKRA anbefaler elektronisk dæktryksovervågning. Dette skyldes delvist, at deres undersøgelser desværre viser, at dæktrykket stadig forsømmes. Kun omkring 201.300 bilejere kontrollerer regelmæssigt deres køretøjs dæktryk med korte intervaller. Og vigtigst af alt... ...
Korrekt dæktryk sikrer sikkerhed. Dette gælder lige så meget for lastbiler, lastbiler og busser som for campingvogne, biler, trailere, motorcykler, trehjulede cykler, quads og andre køretøjer med dæk, der kræver trykluft. Dæk kan kun fungere optimalt og sikkert i kurver med det korrekte dæktryk og den korrekte temperatur. Hvad er fordelene ved korrekt dæktryk? ...
Et TireMoni-system er hurtigt at installere, og batteriskift er nemt. Du behøver ikke bekymre dig om EU-forordningen om dæktryksovervågning; dækskift behøver ikke at blive dyrere – tværtimod kan du spare mange penge. Udover at være kedeligt og besværligt er det ikke sikkert nok at kontrollere dæktrykket manuelt. Derfor har EU pålagt dæktryksovervågning fra efteråret 2014 og fremefter. ...
TireMoni indtager førstepladsen blandt eftermonterede dæktryksovervågningssystemer (TPMS). Touring Club Switzerland (TCS) testede eftermonterede dæktryksovervågningssystemer med primært fokus på pålidelighed, funktionalitet og brugervenlighed. TCS-testrapporten giver også et grundlæggende overblik over fordelene ved dæktryksovervågningssystemer. Læs den selv: http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/auto-zubehoer-technik/reifendruckkontrollsysteme.php Klik på sektionen "Download". ...
Korrekt dæktryk sikrer sikkerhed. Dette gælder lige så meget for lastbiler, lastbiler og busser som for campingvogne, biler, trailere, motorcykler, trehjulede cykler, quads og andre køretøjer med dæk, der kræver trykluft. Kun med det korrekte dæktryk og temperatur kan dækkene fungere optimalt og sikkert føre køretøjet gennem sving. ...
Reifendrukkontrolle, kleine Systemkunde von Dipl. Ing. Michael Schröttle Teil 2: Anzeige-Philosophien: Nur Warnung/Warnsymbol: Probleme: a) Anwender hat keine Information über den Reifendruck b) Der Anwender wiegt sich je nach System in (möglicherweise falscher) Sicherheit (siehe oben Blind-Spots) Vorteil: a) keine unnötige Ablenkung Anzeige nur eines Druckwerts mit Angabe der Radposition: Probleme: a) Ablenkung, da zur Abfrage der ...
Gå ikke glip af vigtige opdateringer!
Tilmeld dig TireMonis nyhedsbrev for at få ekspertviden, sikkerhedstips og produktnyheder relateret til dæktryksovervågning.
Du skal indlæse indhold fra reCAPTCHA for at indsende former. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysningerDu kan se pladsholderindholdet fra Drejekors. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysningerDu kan se pladsholderindholdet fra reCAPTCHA. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysninger