Reifendrukkontrolle, kleine Systemkunde von unserem Dipl. Ing. Michael Schröttle Teil 1: 1) Systemtypen: Iindirekt messende Systeme (Differenzierung der Raddrehzahlen; Prinzip: Ermittlung des Reifen-Radius als Funktion des Luftdrucks) Probleme: a) keine Anzeige des Drucks, da diese Grösse nicht gemessen werden kann. Damit ist ein Spareffekt (Treibstoffverbrauch, Reifenlaufleistung) prinzipbedingt nicht erreichbar. b) Systembedingte Blind-spots bei gleichzeitigem Druckabfall bei zwei ...

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Eine neue Reifenstudie zeigt, dass Flottenbetreiber Unterstützung beim Reifenmanagement wollen. TireMoni bietet diese Unterstützung. Leichtes Rollen auf den Straßen wird nur durch gute und gut gefüllte Reifen möglich. Ein kleiner Schritt dazu ist das Messen des Reifendrucks an der Tankstelle. Wichtiger allerings das überwachen (monitoring) der Reifen während der Fahrt. Der ReifenMonitor TireMoni (englisch Tire – sprich ...

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TireMoni Reifendruckkontrolle nachrüsten kann viel günstiger sein, als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen. Der richtige Reifendruck hilft Treibstoff und Reifen sparen. Eine aktive elektronische Reifendruckkontrolle kann jedoch viel mehr, sie warne während der Fahrt, wenn der Reifendruck sich über einen bestimmten Schwellwert verändert. Manche Autofahrer sind der Meinung, sie könnten eine solche Veränderung während des Fahrens ...

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Iedereen heeft het over banden met een lage rolweerstand, en als je leest en hoort wat er allemaal over gezegd en geschreven wordt, zou je bijna de indruk kunnen krijgen dat deze nieuwe technologie de oplossing is voor alle problemen (milieu, verkeer, lawaai, kosten, enz.). Wat in al deze hype maar al te gemakkelijk over het hoofd wordt gezien, is dat zelfs een band met een lage rolweerstand uiteindelijk nog steeds een band is. ...

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